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安森美推出無MCU前照燈方案，重塑軟件定義汽車時(shí)代智能照明架構(gòu)
隨著汽車產(chǎn)業(yè)加速向“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”方向演進(jìn)，“個性化與差異化”正成為另一重要趨勢。用戶期望汽車能像智能手機(jī)一樣，實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)迭代，這推動整車架構(gòu)由“硬件主導(dǎo)”逐步轉(zhuǎn)向“軟件定義”。在2025年DVN上海國際汽車照明研討會上，安森美（onsemi）資深專家張青分享了在軟件定義汽車...
2025-11-26
汽車電子 LED驅(qū)動器 MCU 安森美
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光顯技術(shù)新突破：艾邁斯歐司朗OSTAR光源賦能零跑C11 AR-HUD
在2025艾邁斯歐司朗探索者大會現(xiàn)場，全球光學(xué)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者艾邁斯歐司朗與智能電動車企零跑汽車共同揭幕了創(chuàng)新AR-HUD合作項(xiàng)目。零跑全新C11車型搭載的DLP AR-HUD系統(tǒng)，采用了艾邁斯歐司朗高性能OSTAR? Projection系列RGB LED光源，通過突破性的光學(xué)設(shè)計(jì)與顯示技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了駕駛信息與實(shí)時(shí)路況的深度...
2025-11-25
艾邁斯歐司朗 零跑汽車 AR-HUD DLP抬頭顯示 OSTAR投影光源 智能汽車光學(xué)方案
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微信截圖_20251121165719.png "ASA Motion Link：以開放標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)，重塑智能汽車的數(shù)據(jù)骨干網(wǎng)")
ASA Motion Link：以開放標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)，重塑智能汽車的數(shù)據(jù)骨干網(wǎng)
隨著汽車行業(yè)向智能化、安全化及軟件定義方向快速演進(jìn)，車載系統(tǒng)對數(shù)據(jù)傳輸能力的要求達(dá)到了前所未有的高度。高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載信息娛樂系統(tǒng)依賴于海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的處理與交換，這些數(shù)據(jù)在各類傳感器、顯示設(shè)備和控制單元之間，需要以非對稱模式進(jìn)行高效流動——即在一個方向上實(shí)現(xiàn)高速傳...
2025-11-21
傳感器 攝像頭 激光雷達(dá) 顯示器
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微信截圖_20251121130904.png "安森美將回購授權(quán)翻倍至600億美元，承諾以全部自由現(xiàn)金流回饋股東")
安森美將回購授權(quán)翻倍至600億美元，承諾以全部自由現(xiàn)金流回饋股東
2025年11月21日 – 全球領(lǐng)先的電源與感知技術(shù)供應(yīng)商安森美（onsemi，納斯達(dá)克股票代號：ON）今日宣布，其董事會已授權(quán)一項(xiàng)新的股票回購計(jì)劃，規(guī)模高達(dá)60億美元，執(zhí)行期為2026年1月1日至2028年12月31日。此舉標(biāo)志著公司對資本回報(bào)和長期股東價(jià)值創(chuàng)造的持續(xù)承諾。
2025-11-21
安森美 新股票回購計(jì)劃
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微信截圖_20251120175251.png "從“分布式”到“區(qū)域化”：汽車電氣架構(gòu)的范式轉(zhuǎn)變")
從“分布式”到“區(qū)域化”：汽車電氣架構(gòu)的范式轉(zhuǎn)變
現(xiàn)代汽車已成為名副其實(shí)的“輪式超級計(jì)算機(jī)”，搭載著1000至3000顆半導(dǎo)體芯片，構(gòu)成了復(fù)雜的車輛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。隨著汽車自動化、舒適性和電氣化程度的不斷提升，這一數(shù)字仍在持續(xù)攀升。面對日益增長的電氣與電子組件需求，汽車電力與控制架構(gòu)正在經(jīng)歷一場深刻變革。本文將深入探討車輛配電系統(tǒng)的三大趨勢...
2025-11-20
半導(dǎo)體芯片 電源轉(zhuǎn)換 48V 電動汽車
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破局"芯片墻"！黑芝麻武當(dāng)C1200如何重構(gòu)汽車中央計(jì)算底層邏輯
在汽車電子電氣架構(gòu)向中央計(jì)算演進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，行業(yè)面臨的根本挑戰(zhàn)并非功能疊加，而是芯片架構(gòu)的本質(zhì)重構(gòu)。黑芝麻智能推出的武當(dāng)C1200家族，從底層芯片架構(gòu)層面破解了傳統(tǒng)方案的三大核心痛點(diǎn)：算力資源僵化、跨域通信延遲與安全冗余不足。
2025-11-19
黑芝麻智能 武當(dāng)C1200 艙駕一體芯片 中央計(jì)算架構(gòu) 跨域融合SoC 汽車電子 電氣架構(gòu)
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DigiKey 以全線自動化解決方案重磅參展德國 SPS 2025 展會
DigiKey作為全球領(lǐng)先的電子元器件和自動化產(chǎn)品分銷商，邀請參會者蒞臨7號館106號展位交流。來訪者可獲贈精美禮品，并深入了解其豐富的自動化產(chǎn)品陣容，包括創(chuàng)新新品、行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商及增值服務(wù)。DigiKey憑借頂尖品牌、快捷交付與齊全品類，為從設(shè)備維護(hù)到整機(jī)制造的各類客戶提供全方位支持，展現(xiàn)其...
2025-11-19
工業(yè)自動化 自動化產(chǎn)品 電子元器件 機(jī)器人 傳感器
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微信截圖_20251114174721.png "終結(jié)傳感器取舍困境：全固態(tài)太赫茲引擎兼顧雷達(dá)穩(wěn)健與激光雷達(dá)精度")
終結(jié)傳感器取舍困境：全固態(tài)太赫茲引擎兼顧雷達(dá)穩(wěn)健與激光雷達(dá)精度
在自動駕駛技術(shù)發(fā)展的道路上，傳感器系統(tǒng)一直是最關(guān)鍵的組成部分之一。近日，波士頓初創(chuàng)公司Teradar宣布完成1.5億美元B輪融資，并推出了汽車行業(yè)首款商用太赫茲視覺傳感器，這項(xiàng)突破性技術(shù)有望解決長期困擾自動駕駛行業(yè)的感知難題。
2025-11-14
激光雷達(dá) 全固態(tài)芯片架構(gòu) 自動駕駛 攝像頭
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微信截圖_20251110112202.png "是德科技與HEAD acoustics完成NG eCall互操作測試，助推車載緊急呼叫合規(guī)進(jìn)程")
是德科技與HEAD acoustics完成NG eCall互操作測試，助推車載緊急呼叫合規(guī)進(jìn)程
汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程的加速，車載緊急呼叫系統(tǒng)（eCall）的技術(shù)演進(jìn)正成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。近日，是德科技（Keysight Technologies）宣布其基于UXM平臺的下一代eCall（NG eCall）解決方案，已成功與全球領(lǐng)先的聲學(xué)測試企業(yè)HEAD acoustics GmbH完成互操作性測試。這一成果標(biāo)志著汽車行業(yè)在5G環(huán)境下...
2025-11-13
是德科技 射頻測試 聲學(xué)測試 HEAD acoustics
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