-
電源管理面臨五大趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)界都是如何應(yīng)對(duì)？
高效的電源管理包括增加電子設(shè)備的功率傳輸能力，同時(shí)最大限度地減少損耗并保持信號(hào)完整性。
2023-03-23
電源管理 功率傳輸
-
電路檢測(cè)快速下降的信號(hào)并抑制噪聲
檢測(cè)超過某個(gè)閾值的快速下降信號(hào)對(duì)于超聲波或定位設(shè)備以及地震學(xué)系統(tǒng)很重要。您可以將軌到軌運(yùn)算放大器與施密特觸發(fā)邏輯門組合起來以執(zhí)行此功能（圖 1）。這個(gè)例子在超聲波機(jī)器上運(yùn)行良好。它控制一個(gè)采樣保持放大器，該放大器設(shè)置 AGC（自動(dòng)增益控制）系統(tǒng)的增益。
2023-03-23
電路檢測(cè) 信號(hào) 抑制噪聲
-
DSP 技巧：頻率解調(diào)算法
微分器是抽頭數(shù)為奇數(shù)的抽頭延遲線 FIR 微分濾波器。當(dāng)微分器是一個(gè)系數(shù)為 1,0,–1 的 FIR 濾波器時(shí)，參考文獻(xiàn) [54] 了可接受的結(jié)果。
2023-03-23
DSP 頻率解調(diào)算法 微分器
-
了解觸摸屏中的電磁干擾源
投射式電容觸摸屏能夠根據(jù)手指輕觸屏幕進(jìn)行的觸摸定位。它通過測(cè)量電容的微小變化來確定手指的位置。開發(fā)具有觸摸屏界面的移動(dòng)手持設(shè)備可能是一項(xiàng)復(fù)雜的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，尤其是對(duì)于代表當(dāng)前多點(diǎn)觸控界面主流技術(shù)的投射式電容觸摸屏而言。此類觸摸屏應(yīng)用的一個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)考慮因素是電磁干擾 (EMI) 對(duì)系統(tǒng)性能...
2023-03-23
觸摸屏 電磁干擾源
-
監(jiān)控外部輸入時(shí)降低 MCU 能耗
現(xiàn)如今幾乎沒有應(yīng)用程序能夠避免降低能耗的需求。對(duì)于便攜式和電池供電設(shè)備的設(shè)計(jì)人員來說，這是一個(gè)影響其產(chǎn)品性能和可用性的限制因素。在國內(nèi)，EnergyStar 等計(jì)劃讓消費(fèi)者更加意識(shí)到這個(gè)問題，不僅是在使用設(shè)備時(shí)，而且在設(shè)備處于待機(jī)模式時(shí)。能源越來越被認(rèn)為是一種珍貴而有限的商品。
2023-03-23
監(jiān)控 MCU
-
通過避免超速和欠速測(cè)試來限度地減少良率影響
在用于汽車 SoC 的納米技術(shù)中，硅上的大多數(shù)缺陷都是由于時(shí)序問題造成的。因此，汽車設(shè)計(jì)中的全速覆蓋要求非常嚴(yán)格。為了滿足這些要求，工程師們付出了很多努力來獲得更高的實(shí)速覆蓋率。主要挑戰(zhàn)是以盡可能低的成本以高產(chǎn)量獲得所需質(zhì)量的硅。在本文中，我們討論了與實(shí)時(shí)測(cè)試中的過度測(cè)試和測(cè)試不足...
2023-03-23
超速測(cè)試 欠速測(cè)試 汽車設(shè)計(jì)
-
妙趣橫生的電子小知識(shí) 第1篇：初識(shí)晶體管
本系列連載將介紹電力電子相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)和各種小知識(shí)。本系列涉及到的內(nèi)容很廣泛，涵蓋從基礎(chǔ)知識(shí)到應(yīng)用部分的豐富內(nèi)容，希望能夠幫到那些“至今不好意思問別人，但又拿不準(zhǔn)自己是否已經(jīng)理解了”的人。
2023-03-23
晶體管 電力電子
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 亮相IOTE 2026深圳物聯(lián)網(wǎng)展，芯科科技展示全棧無線物聯(lián)網(wǎng)解決方案
- 優(yōu)化高壓信號(hào)鏈誤差，TI零漂移與e?Trim技術(shù)普及精密放大應(yīng)用
- 大聯(lián)大世平攜手NXP深耕邊緣AI，賦能低功耗智能穿戴產(chǎn)品創(chuàng)新落地
- 視覺感知重構(gòu)設(shè)備能力邊界，解析無人機(jī)與VGR機(jī)器人的感知體系差異
- 算力時(shí)代存儲(chǔ)革新：NAND閃存分層升級(jí)，重構(gòu)AI數(shù)據(jù)中心底層架構(gòu)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
