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針對(duì)汽車應(yīng)用的磁性位置傳感器,只消耗10mA電流
奧地利微電子推出新一代磁性位置傳感器芯片,適于對(duì)安全要求苛刻的汽車應(yīng)用,具有先進(jìn)診斷功能的高集成度旋轉(zhuǎn)傳感器芯片滿足ISO26262標(biāo)準(zhǔn)要求,60系列產(chǎn)品通常只需要消耗10mA電流,而許多競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品則往往需要消耗超過15mA的電流。
2012-11-16
汽車 磁性位置傳感器 10mA
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放大器輸入保護(hù)...福兮禍兮?
當(dāng)今的許多高速運(yùn)算放大器都具有片上輸入保護(hù)。在大多數(shù)情況下,這種保護(hù)對(duì)用戶是透明的;但在某些應(yīng)用中,這種保護(hù)可能是電路的致命弱點(diǎn)。本文討論輸入保護(hù)需求、實(shí)現(xiàn)及其潛在的缺點(diǎn)。本文還給出利用具有輸入保護(hù)功能放大器的替代方案與電路方案。
2012-11-14
放大器 輸入保護(hù)
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適用于12V 或24V 汽車及工業(yè)應(yīng)用的DC/DC控制器
凌力爾特推出高壓降壓型DC/DC控制器LTC3864,提供3.5V 至 60V 輸入電源范圍, 00% 占空比可設(shè)定輸出電壓在 0.8V 至 VIN 范圍,從而使該器件非常適用于 12V 或 24V 汽車、重型設(shè)備、工業(yè)控制、機(jī)器人和電信應(yīng)用。
2012-11-12
凌力爾特 DC/DC 汽車
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村田推出汽車用陶瓷電容器,獲得安全規(guī)格認(rèn)證
村田制作所推出用于汽車應(yīng)用的陶瓷電容器DE6系列型號(hào)KJ,已獲得安全規(guī)格認(rèn)證。同時(shí)作為搭載于汽車中的零部件,能夠確保溫度循環(huán)1000周期的高信賴性也將成為其必要條件。
2012-11-12
村田 汽車 陶瓷電容器 安全規(guī)格認(rèn)證
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汽車電子系統(tǒng)中的電磁兼容設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
過去汽車行業(yè)增長(zhǎng)的動(dòng)力是舒適與便利,而現(xiàn)在要考慮的是安全和可靠性,隨著汽車電子產(chǎn)品數(shù)量的增加和復(fù)雜電子模塊在整個(gè)車輛中分布的增加,工程師面臨日益嚴(yán)峻的電磁兼容性設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
2012-11-09
汽車電子 電磁兼容
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釣魚島讓日本汽車部件企業(yè)震蕩吧!
釣魚島問題讓國(guó)內(nèi)對(duì)日本車的需求大幅減少之勢(shì)不可避免。與整車企業(yè)相比,日本汽車部件企業(yè)受到的影響更大……
2012-11-09
汽車部件 汽車電子
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鋰離子電池vs超級(jí)電容器,汽車儲(chǔ)能該用誰?
為了提高汽車的燃效,對(duì)減速時(shí)的動(dòng)能加以利用的做法日趨明顯。日產(chǎn)汽車2012年8月局部改進(jìn)了MPV“賽瑞納”,增加了將交流發(fā)電機(jī)不僅用于發(fā)電,還作為驅(qū)動(dòng)馬達(dá)來輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的“S-HYBRID”功能。該功能將減速能量存儲(chǔ)在鉛蓄電池中,用于電氣設(shè)備的電源以及輔助驅(qū)動(dòng)力,可使JC08模式燃效提高約4%。
2012-11-06
鋰離子電池 超級(jí)電容器 汽車
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車載應(yīng)用智能化,矩形替換圓形連接器
】商用車輛正變得越來越智能化,對(duì)布線和混合技術(shù)的需求日益增多。Molex推出下一代密封式矩形連接器(SRC)系統(tǒng),使用經(jīng)過驗(yàn)證的MX150和MX150L端子,通過更高的針腳數(shù)來提供靈活性,可以在各種車載應(yīng)用中替代現(xiàn)有的圓形連接器。
2012-11-02
連接器 Molex 矩形連接器
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歐姆龍新型DC功率繼電器,體積和質(zhì)量減至約一半
歐姆龍繼電器及器件公司(OMRON RELAY & DEVICE)于2012年10月推出了一款新型DC功率繼電器(圖1)。該產(chǎn)品改用對(duì)側(cè)面做深沖加工的鋼板制成,只有安裝端子的面采用陶瓷板,去掉了接線端子的正負(fù)極性,并將體積和重量減小到了原產(chǎn)品的約一半。
2012-11-01
歐姆龍 DC功率繼電器
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