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汽車電子

基于雙目立體視覺伺服的智能車室內彎道控制

智能車環境感知系統的一個重要任務就是實時地提供車輛在行使過程中的位置信息。機器視覺因其有信號探測范圍寬、獲取信息完整、符合人類認知習慣、維護成本低、不產生環境污染等多優點，已在智能車環境感知系統中廣泛采用。

2016-04-12

Hough變換 BP神經網絡環境感知系統

深談汽車動力系統電路設計中的傳感技術

本文將首先審視一些跟倫德爾（Lundell）式電動機（更廣為人知的名稱是“交流發電機”）相關的持續改進的極佳示例。由于采用了更好的電子控制，它的能效提升了，更多的能量被恢復，發動機頻繁啟動的影響被處理平順了。

2016-04-11

內燃發動機交流發電機傳感技術

2016中國車載顯示技術高峰論壇在深圳會展中心成功舉行

4月9日下午，2016中國車載顯示技術高峰論壇在深圳會展中心舉行。深圳市經濟貿易和信息化委員會黨組成員、機關黨委書記張立仁，臺灣顯示器產業聯合總會秘書長張上文，深圳市平板顯示行業協會常務副秘書長郭灝明、觸摸屏分會秘書長胡偉等政府領導、行業協會負責人、業內企業代表近200余人參加本屆論壇...

2016-04-09

車載顯示高峰論壇

汽車AFS的電機驅動方案及應用設計要點

近年來，汽車中的電子成分不斷提升，幫助提升燃油經濟性，減少排放，增強安全、照明、車載網絡及信息娛樂系統等。其中，汽車前照燈是安全駕駛的一個重要環節，安森美半導體創新及領先行業的汽車自適應前照燈系統（AFS）電機驅動方案克服傳統前照燈的局限，幫助提升行車安全性。

2016-04-08

AFS系統 NCV70522 步進電機

基于視覺的ADAS解決方案，近在咫尺！

在汽車安全技術應用領域中，從識別、預測、到預防環節，ADAS系統都可以發揮用武之地，可極大改善汽車安全性和防止事故，同時也可增加駕駛舒適性。

2016-04-07

ADAS 汽車安全數字信號處理汽車電子 ADI

智能汽車演進從車窗升降參考設計開始

當整個汽車產業都在熱衷于無人駕駛汽車的時候，我們不能避免一個尷尬的事實：目前還沒有辦法做到，而且未來十幾年也未必能做好。但是從各種無人駕駛概念車的演示中不難發現，無人駕駛最重要的因素之一是關鍵部件能“自發地”工作，“兵馬未動，糧草先行”是個不錯的主意。

2016-04-07

S12VR 智能汽車車窗升降

機器人小車DIY——開啟機器人世界的第一步

接觸過很多機器人愛好者，大都對機器人技術展示出了濃厚的興趣，也在計劃如何動手制作自己的第一個機器人。但是似乎很多人都摸不到門路，只能站在大門外滿懷興趣的向內觀望，觀望了一陣興趣漸失只好嘆口氣走開……

2016-04-06

小車機器人 DIY

奔馳C級/寶馬3系/奧迪A4L橫測豪門三分天下

本期對比測試的車型分別為奔馳C260、寶馬320Li、奧迪A4L35TFSI這三款車型，的確，這三款車的出現并不會讓你有什么新鮮感，單車試駕、性能評測等文章早已在各大媒體中宣傳，而他們的表現也是各有千秋彼此之間毫不退讓，寶馬的操控、奔馳的舒適、奧迪的動力無疑是這三款車各自的絕佳特色。而今天我們...

2016-04-06

橫測奔馳C級寶馬3系奧迪A4L

不能說的秘密，拆車坊編輯一輩子都不想買的車

我們揮別了2015年，迎來了2016年，各位看官！2016年好啊！這一轉眼2016年都已經3月份了~我想你們啊！想得我都差點抑郁了。今天咱們也來做個盤點類的主題，但是這主題咱肯定要來點不一樣的是不是？要不然怎么能是咱的風格呢！咱們來看看，拆車編輯一輩子都不會購買的車型。

2016-04-05

福特嘉年華馬自達6 野馬T70

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