-

高層專訪 | 感知未來,照亮世界,艾邁斯歐司朗的穩(wěn)健前行
自ams于2019年宣布收購OSRAM并成立艾邁斯歐司朗集團(ams OSRAM)以后,這家光學(xué)解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者就穩(wěn)步發(fā)展,“傳感即生活”也一如既往地成為這家光學(xué)巨頭的發(fā)展愿景。
2023-07-19
艾邁斯歐司朗 傳感器
-

PFC電路:死區(qū)時間理想值的考量
由于該電路是進行同步整流工作的電路,所以我們通過仿真來探討高邊(HS)和低邊(LS)SiC MOSFET SCT2450KE的死區(qū)時間理想值,即不直通的最短時間。死區(qū)時間可以通過仿真工具的PWM控制器參數(shù)TD1(HS)和TD2(LS)來分別設(shè)置。
2023-07-18
PFC電路 死區(qū)時間 理想值
-

了解這些 就可以搞懂 IGBT
絕緣柵雙極晶體管(IGBT, Insulated Gate Bipolar Transistor)是一種三端功率半導(dǎo)體器件,主要用作電子開關(guān),在較新的器件中以結(jié)合高效和快速開關(guān)而聞名。IGBT通過在單個器件中組合用于控制輸入的隔離柵極FET和作為開關(guān)的雙極功率晶體管,將MOSFET的簡單柵極驅(qū)動特性與雙極晶體管的高電流和低飽和...
2023-07-18
工作原理 IGBT
-

計算DC-DC補償網(wǎng)絡(luò)的分步過程
本文旨在幫助設(shè)計人員了解DC-DC補償?shù)墓ぷ髟怼⒀a償網(wǎng)絡(luò)的必要性以及如何使用正確的工具輕松獲得有效的結(jié)果。該方法使用LTspice?中的一個簡單電路,此電路基于電流模式降壓轉(zhuǎn)換器的一階(線性)模型1。使用此電路,無需執(zhí)行復(fù)雜的數(shù)學(xué)計算即可驗證補償網(wǎng)絡(luò)值。
2023-07-17
DC-DC 補償網(wǎng)絡(luò) 計算過程
-

2023年初至今DigiKey新增超過17.5萬種現(xiàn)貨零件,助您將創(chuàng)意變成現(xiàn)實!
全球領(lǐng)先的供應(yīng)品類豐富、發(fā)貨快速的商業(yè)現(xiàn)貨技術(shù)元件和自動化產(chǎn)品分銷商 DigiKey 日前宣布,2023 年大幅擴充了其產(chǎn)品組合范圍,年初至今已新增超過 17.5 萬種現(xiàn)貨零件,包括其核心業(yè)務(wù)中近 4 萬個新引進的產(chǎn)品 SKU。為客戶(工程師、設(shè)計師和建造者)提供最新、最全面的技術(shù)選擇,努力幫助他們將創(chuàng)...
2023-07-14
DigiKey MPU ROHM
-

D類功放“爆破音”機理與抑制措施淺析
隨著電動汽車的發(fā)展,車載音響系統(tǒng)的信道的數(shù)量和輸出功率均在逐步上升。在影音娛樂系統(tǒng)中,高通道數(shù)量和高輸出功率的音響系統(tǒng),可以產(chǎn)生更大的音壓和動態(tài)范圍,包裹感空間感更強,進而實現(xiàn)劇場效果的360度立體環(huán)繞聲。除車載娛樂外,車載音響系統(tǒng)還具備許多功能。電動汽車相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車安靜,...
2023-07-14
D類功放 爆破音 抑制措施
-

淺析汽車空氣懸架系統(tǒng)中的電機驅(qū)動應(yīng)用
汽車懸架系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車身的高度、阻尼、剛度,有效提升駕駛的舒適性與操控性,從而讓駕駛者在不同的車速、路面條件下有不同的駕駛感受,提高車輛的平順性和品質(zhì)感。
2023-07-14
汽車 空氣懸架 電機驅(qū)動
-

電池管理系統(tǒng)有助于優(yōu)化電動汽車性能嗎
倒計時已經(jīng)開始:自動駕駛、電動、互聯(lián)汽車將在未來幾年徹底改變整個汽車行業(yè)——這一變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了網(wǎng)絡(luò)訪問或方向盤和踏板的消失。自動駕駛聯(lián)網(wǎng)汽車將帶我們進入一個更高效、更經(jīng)濟、更清潔、更環(huán)保的新交通時代,鋰離子(Li-ion)電池和電池管理系統(tǒng)將成為電動汽車(e-mobility)的關(guān)鍵。
2023-07-13
電池管理系統(tǒng) 電動汽車
-

安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 靜態(tài)特性分析
SiC MOSFET 在功率半導(dǎo)體市場中正迅速普及,因為它最初的一些可靠性問題已得到解決,并且價位已達到非常有吸引力的水平。隨著市場上的器件越來越多,必須了解 SiC MOSFET 與 IGBT 之間的共性和差異,以便用戶充分利用每種器件。本系列文章將概述安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的關(guān)鍵特性及驅(qū)動條件...
2023-07-13
安森美 SiC MOSFET 靜態(tài)特性
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 貿(mào)澤電子斬獲11項泰利獎,用生成式AI視頻拿下一座金獎
- 英飛凌宣布收購C2i Semiconductors,強化AI數(shù)據(jù)中心電源方案
- 梅卡曼德啟動招股:發(fā)行價95.3至101.7港元,最高募資27億
- Molex戰(zhàn)略投資CAEPlus,主動液冷技術(shù)BoundaryCool加速數(shù)據(jù)中心散熱革新
- 108支隊伍、14項國獎,移遠(yuǎn)賽道上的大學(xué)生IoT作品有多能打?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



