【导读】近日，Fairchild开发出车用三相变速逆变器功率模块FTC03V455A1，该功率模块允许更高的扭矩系统，节省燃料及降低 CO2排放量，可帮助设计人员缩短开发时间，提高可靠性，简化高功率电机驱动。
汽车工程师不断寻求降低油耗、减少二氧化碳(CO2)排放，同时降低总系统成本的方法。飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor)开发的三相变速驱动车用功率模块FTC03V455A1，可以帮助设计人员应对这些挑战，该功率模块允许更高的扭矩系统，节省燃料及降低 CO2排放量，可帮助设计人员缩短开发时间，提高可靠性，简化高功率电机驱动。
FTC03V455A1 用于功率为2kW以内，可使设计人员降低高功率应用的总系统成本，其主要应用包括电动助力转向系统(列式和机架式)、电动液压动力转向系统、电动水泵、电动油泵和发动机冷却风扇等。FTC03V455A1 可使应用程序提供更高的扭矩输出。与传统的解决方案相比，在所有功率级设计方面(相互连接、机械、导电性和导热性)，该功率模块都更具成本效益。
图：Fairchild车用三相变速逆变器功率模块FTC03V455A1
FTC03V455A1汽车电源模块提高了电子器件集成度，使用比分立解决方案更少的组件，并提供紧凑的系统设计，使其具有更好的电磁干扰（EMI） 性能。集成直流总线高精度电流检测电阻可实现全面的电机控制，而负温度系数(NTC)热敏电阻提供热保护。
FTC03V455A1可使控制电路板从高功率级完全分离出来，除此之外，该模块还在电池和电机之间实现了极低的阻抗路径，这可在降低系统成本的情况下提供大电流处理能力。模块规格为44.00x29.00x5.00mm，为设计人员提供更佳电磁兼容性(EMC)，提供大于1.5KV的电气隔离电压，并有更低的电机纹波。另外，该模块还提供更佳系统可靠性和更简易的安装流程。（更多详细参数请访问：飞兆车载用功率模块FTC03V455A1参数信息http://www.cntronics.com/power-dl/1104）
在汽车行业，差异化设计至关重要。作为与制造商密切合作的领先增值合作伙伴，提供独特的元件是Fairchild的重要优势。与客户在车用半导体解决方案方面的长期合作伙伴关系使Fairchild可帮助汽车制造商实现电源管理、燃油节省、降低二氧化碳排放以及其它创新举措。
FTC03V455A1功率模块主要功能：
• 典型配置：完整三相电机驱动逆变器
• 专为车用12V电池系统设计
• 额定值：40V/高达130A Iphase RMS(Tsink高达100摄氏度)
• 更高电子器件集成度(元件数量更少)
• 1%容差的直流总线电流检测和温度感测
• 超低模块总阻抗
• 结构紧凑
• 无铅
FTC03V455A1功率模块封装和报价信息（订购1,000个，美元）
FTC03V455A1可提供样品，收到订单后8-12周内可交货。适用于APMCB-AP19，价格为57.25美元。
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