2025年11月6日至8日，“2025汽车技术与装备发展论坛”在苏州中国汽研华东总部基地成功举办。本届论坛以“汽车产业拥抱人工智能”为主题，设置包括一场黑科技发布会、一场开幕大会暨主论坛，以及五场专题分论坛在内的多项活动。其中，“智能制造：汽车产业变革中的核心竞争力”分论坛于11月8日上午召开，聚焦智能制造推动汽车产业转型升级等关键议题。
智能制造加速产业数字化转型
当前，随着经济结构持续优化与产业升级步伐加快，制造业各领域的发展动向备受关注。今年上半年，规模以上数字产品制造业保持良好发展态势，增加值同比增长9.9%。其中，智能设备制造、电子元器件及设备制造等行业增长尤为显著，增幅均达两位数。
作为国民经济支柱产业，汽车产业正积极借助智能制造推进质量、效率与动力变革，以增强在全球竞争中的核心优势。国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才在《汽车数字化云平台的技术赋能与AI应用探索》报告中指出，数字化云平台正成为汽车产业智能化转型的重要基础设施。他介绍，通过AI赋能仿真技术，电池热流场分析时间从传统的4小时大幅压缩至10秒，精度偏差控制在1%–2%以内，显著提升研发效率。
纽威机床设计研究院院长陆会鉴则发表了《新能源汽车零部件加工解决方案》专题演讲，介绍了新能源汽车关键零部件的高效率、高精度加工方案与典型案例。
明珞装备智能制造与先进技术研究院院长左志军分享了《工业数据服务助力汽车生产线高质量健康管理》的报告，提出以数据服务推动产线全生命周期健康管理。在智能工厂建设实践中，多家企业积极探索并积累了有益经验。理想汽车前瞻产线技术部门总监李宝华介绍了智能工艺开发平台的创新应用。通过构建工艺知识平台和标准产线知识库，实现工艺规划自动生成，效率提升超80%；在产线调试中采用模块化工站理念，将原需1个月的调试周期压缩至3–5天。
华为制造军团汽车行业解决方案专家李扬以《数智跃迁——重构汽车制造的未来工厂》为题，分享了华为在智能制造与未来工厂建设方面的思考与实践。
智能工厂建设与典型案例
“十四五”以来，我国制造业持续深化智能化转型，智能工厂建设成为推动产业升级、提升竞争力的关键举措。截止目前，全国建成3.5万余家基础级、7500余家先进级、500余家卓越级智能工厂，领航级智能工厂加快培育。卓越级智能工厂产品不良品率平均下降45.4%、产品研发周期平均缩短29%、碳排放量平均降低19.3%，为制造业绿色高效发展树立了标杆。
太平洋精锻科技股份有限公司信息管理部部长宋伟分享了智能工厂建设经验。通过构建七大数字化平台和三大数据中心，实现了全集团统一管理。公司完成了900多台加工设备和100台锻造设备的数据采集，使设备综合效率从不足50%提升至85%以上。
智能底盘发展至关键转型期，中国汽研精准施策破局前行
中国汽研智能底盘检测高级专家余颖弘在会上发布并解读了《智能底盘测试技术创新与应用报告》。报告显示，智能底盘正经历从传统机械结构向智能化系统的深刻转型。传统底盘功能相对单一、调节能力有限，而智能底盘借助传感器、控制算法与线控执行机构，能够更好地支持高级别自动驾驶等未来出行场景的发展。
中国汽研信息智能事业部智能网联测评研究中心石佳则带来题为《AI赋能的智能驾驶测试装备创新与应用实践》的相关主题报告，探讨AI技术在智能驾驶测试装备中的创新与应用。
与此同时，智能底盘发展给检测或测试带来了诸多挑战。面对智能底盘发展浪潮中的重重挑战，中国汽研积极破局推出了“ICDT智能底盘测试规程”。基于ICDT智能底盘测试研究的背景，中国消费品质量安全促进会标准与测评中心与中国汽研，共同开启了智能底盘测试技术系列标准研究，该体系将为智能底盘技术的发展筑牢坚实根基，以精准、细致的规范要求，为行业内各主体的创新探索提供清晰且可靠的指引方向，推动智能底盘产业沿着规范、有序的路径稳步发展，助力智能出行领域不断取得新的进步。
同时，论坛上发布了《组合驾驶辅助技术发展报告》，并发起行业联合倡议。中汽院智能网联科技有限公司江苏分公司总经理李林在报告围绕中国特色交通环境，对10余款主流车型开展7大类复杂工况测试，为技术优化提供依据。报告结果显示，部分车型在踏板车切入、多儿童横穿等场景中表现稳定，展现出国内技术的进步，同时也为全行业识别出在极端工况下的优化方向。
行业联合倡议由中国汽研联合行业主管部门及多家主流车企共同发起，旨在推动组合驾驶辅助技术的规范发展与应用普及，为行业树立清晰、统一的安全与宣传基准，强调安全为先、规范宣传等原则，旨在推动行业健康有序发展。
与会嘉宾一致认为，智能制造已成为驱动汽车产业变革的核心引擎，其通过数字化、智能化手段在研发、生产、管理全链条的深度融合，正持续赋能产业提质增效与绿色低碳转型。随着人工智能、大数据等技术的不断突破与应用场景的持续拓展，智能制造将进一步夯实汽车产业的核心竞争力，为构建安全、高效、创新的现代产业体系注入强劲动力。
